Regionales

Río Negro: Proyecto para denunciar infracciones de tránsito con una app

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En un contexto donde los siniestros viales continúan generando víctimas fatales en toda la provincia, un ciudadano rionegrino presentó una propuesta concreta para fortalecer el control y la prevención del tránsito: Emiliano Álvarez Guerreiro impulsa la creación de una aplicación móvil para que la población pueda denunciar infracciones desde su celular.

La iniciativa fue presentada el 24 de julio bajo la figura de iniciativa popular, un mecanismo de democracia directa contemplado por las leyes provinciales N° 3654 y 5052, que permite a la ciudadanía proponer leyes si logra reunir el aval del 3% del padrón electoral.

La propuesta busca que, a través de una app para Android, cualquier persona pueda registrar maniobras riesgosas o conductas temerarias, como excesos de velocidad, sobrepasos indebidos, vehículos sin luces reglamentarias o transportes de pasajeros en infracción. Los reportes incluirían imágenes, videos, ubicación GPS, fecha y hora, con validez técnica y legal, garantizando además el anonimato del denunciante.

La presentación afirma que la propuesta se sustenta en cifras alarmantes: en 2024 se registraron 5.908 muertes por siniestros viales en el país, 71 de ellas en Río Negro. Las rutas 22 y 151, claves para Catriel, concentran buena parte de esa estadística.

El desarrollo de la app quedaría a cargo del Ministerio de Modernización provincial, con intervención de la Secretaría de Estado de Seguridad y Justicia y la Agencia Provincial de Seguridad Vial. El proyecto dice que el objetivo es complementar los controles existentes, considerados insuficientes ante la magnitud del territorio.

El impulso final a la propuesta vino tras un trágico accidente en la ruta 250: un conductor alcoholizado que había evadido un control causó la muerte de dos personas. El hecho fue registrado por automovilistas que lograron documentarlo en video, lo que motivó al autor a formalizar su iniciativa.

Con esta herramienta legal y tecnológica, el proyecto busca no solo prevenir tragedias, sino también empoderar a la ciudadanía en el control del espacio público y la seguridad vial.

La participación ciudadana como motor de cambios

La Carta Orgánica de Catriel también reconoce la participación directa como derecho fundamental. Según el artículo 34, cualquier grupo de vecinos puede presentar propuestas ante el Concejo Deliberante si reúne el aval del 5% del padrón local. El proyecto debe tratarse obligatoriamente, y si no hay respuesta en 60 días, queda aprobado por default.

Tragedia en la Ruta 151: 4 personas fallecieron en un choque frontal cerca de Catriel

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Un accidente fatal sacudió este sábado por la mañana la Ruta Nacional 151, a la altura del paraje “La Escondida”, a pocos kilómetros de Catriel. El hecho ocurrió cerca de las 11, cuando un vehículo Volkswagen Gol en el que viajaban cuatro personas colisionó de manera frontal contra un camión.

Según la información que trascendió, las cuatro personas que se trasladaban en el auto habrían fallecido a causa del accidente. El impacto fue de tal magnitud que algunas de las víctimas quedaron atrapadas dentro del rodado menor. Bomberos, ambulancias y personal de seguridad trabajaban en la zona.

Si bien las pericias aún están en curso, se presume que la nieve, el hielo en la calzada y el deterioro de la traza vial fueron factores determinantes en el siniestro. La Ruta 151, clave para la conectividad regional, arrastra serios problemas de mantenimiento, lo que aumenta su peligrosidad durante los meses de invierno.

Este nuevo episodio reaviva la preocupación por el estado de las rutas nacionales en la región y la necesidad de obras de infraestructura urgentes.

Las identidades de las víctimas aún no fueron difundidas de manera oficial.

Nueva compuerta para mejorar el riego en zona productiva de Catriel

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El Gobierno de Río Negro, a través del Departamento Provincial de Aguas (DPA), avanza con obras de mejora en el sistema de riego de Catriel, una iniciativa que busca fortalecer la eficiencia en la distribución del recurso hídrico y promover el desarrollo productivo local.

Los trabajos se concentran en el canal secundario I, donde se realizan tareas de mantenimiento y la instalación de una nueva compuerta frontal. Esta infraestructura permitirá derivar agua hacia un sector que contará con nuevos regantes, ampliando así la superficie bajo riego.

Desde el DPA informaron que las obras son «ejecutadas por personal propio del organismo y se financian completamente con recursos provinciales». El objetivo principal es mejorar la gestión del agua en una zona estratégica para la producción, optimizando el uso del recurso y contribuyendo al crecimiento económico de Catriel.

«Esta intervención se enmarca en una serie de acciones que el gobierno rionegrino viene desarrollando en distintas localidades para potenciar las capacidades agrícolas e hidroproductivas. En el caso de Catriel, la mejora del sistema de riego cobra particular importancia dado el perfil productivo de la región», indicaron.

La compuerta instalada facilitará una administración más precisa del caudal, especialmente en épocas de alta demanda, y reforzará el abastecimiento para emprendimientos agrícolas que dependen directamente del sistema de riego. Según detallaron desde el DPA, la intervención se realiza con criterios de eficiencia hídrica y sostenibilidad.

Por su ubicación geográfica y su rol dentro de la Zona Noroeste de Río Negro, Catriel enfrenta desafíos vinculados al acceso y manejo del agua, especialmente en áreas con vocación productiva. La obra busca dar respuesta a estas demandas, en línea con los objetivos de desarrollo regional.

Río Negro invertirá $3.750 millones para sumar una nueva locomotora al Tren Patagónico

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El gobierno de Río Negro destinará $3.750 millones provenientes de Rentas Generales para la compra de una nueva locomotora que será incorporada al servicio del Tren Patagónico. La licitación pública se realizará el próximo 12 de agosto en la sede central de la empresa, en la ciudad de Viedma.

Según los pliegos, se trata de una locomotora diésel-eléctrica de trocha ancha, reacondicionada, con una potencia mínima de 3.000 caballos de fuerza, tanque de combustible mayor a 6.000 litros, y velocidad máxima de 120 km/h. Contará con overhaul certificado para garantizar una vida útil extendida, además de incluir capacitación técnica al personal y una garantía integral de 12 meses.

Desde el Ejecutivo rionegrino señalaron que esta incorporación permitirá reducir el desgaste del material existente, ampliar la rotación de locomotoras y mejorar la respuesta operativa ante contingencias, especialmente durante el verano, cuando la demanda del servicio aumenta considerablemente.

“La continuidad y modernización del Tren Patagónico es una política pública estratégica para Río Negro. Lo sostenemos sin aportes nacionales, con el esfuerzo de cada rionegrino”, expresó el gobernador Alberto Weretilneck, al destacar el carácter autónomo de la inversión.

El esquema de pago contempla un anticipo del 15%, otro 15% contra la pre-recepción y el 70% restante en 18 cuotas consecutivas.

El Tren Patagónico cumple un rol clave en la conexión territorial y turística de la región, especialmente entre Viedma y San Carlos de Bariloche. La incorporación de nueva maquinaria forma parte de un plan más amplio de fortalecimiento del sistema ferroviario provincial.

Pesatti fuera de la carrera al Senado: “Fui vetado por mis ideas”

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El vicegobernador Pedro Pesatti confirmó que no será candidato al Senado en 2025, luego de que el gobernador Alberto Weretilneck le comunicara su decisión de impulsar otra figura para representar a Juntos Somos Río Negro en la Cámara Alta. “He sido vetado por mis ideas”, expresó Pesatti, en un comunicado donde expresó su desacuerdo con el rumbo político adoptado por el oficialismo provincial.

Pesatti explicó que fue el propio Weretilneck quien le transmitió la decisión. “No coincido con el diagnóstico del escenario y, en consecuencia, tampoco con la estrategia elegida”, sostuvo el dirigente viedmense. También señaló que si bien puede entender que el gobernador desestime una candidatura que en su momento había promovido, no puede dejar de manifestar su “profunda decepción”.

Según trascendidos, en un encuentro de más de cinco horas, Weretilneck le habría anticipado que su elegido para encabezar la lista al Senado es Facundo López, actual presidente del bloque legislativo oficialista y figura de confianza del mandatario.

El comunicado de Pesatti alude a una exclusión por razones políticas: “Históricamente, quienes mejor representaron los ideales del federalismo fueron relegados y perseguidos. No seré la excepción”.

«Cómo siempre sostuve: los métodos revelan la verdadera ideología. Ni hay camiseta que pueda taparla».

La situación actual revive un antecedente clave: en 2019, Weretilneck debió retirar su propia candidatura a la reelección como gobernador por una impugnación judicial. En ese contexto, desplazó a Pesatti, con quien inicialmente integraba la fórmula, y eligió en su lugar a Arabela Carreras como candidata a gobernadora. Pesatti fue entonces relegado a encabezar la lista de legisladores, pese a haber sido uno de los fundadores del espacio político.

En aquel momento, la relación entre ambos dirigentes se tensó, aunque Pesatti evitó rupturas y mantuvo su alineamiento dentro del oficialismo. Celebró la victoria electoral de Carreras y asumió un rol protagónico como presidente del parlamento rionegrino.

Cinco años después, una nueva definición política lo deja fuera de carrera. Esta vez, Pesatti no oculta su malestar: “Como siempre sostuve: los métodos desnudan la verdadera ideología. No hay camiseta que pueda taparla”.

La decisión del gobernador aún no ha sido oficializada, pero señales recientes —como un video institucional difundido por el Día del Amigo y la publicación de una foto junto a Facundo López en tono de campaña— refuerzan la versión de un nuevo desplazamiento. Desde el entorno de Weretilneck no hubo declaraciones públicas hasta el momento.

Con este episodio, se reconfigura nuevamente el mapa interno de Juntos Somos Río Negro, mientras se acercan las definiciones de candidaturas rumbo al año electoral.

Abusó de su empleada y la despidió: deberá pagarle 12 millones

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Una trabajadora que se desempeñaba en un estudio jurídico e inmobiliario fue víctima de abuso sexual por parte de su empleador. Tras denunciar el hecho penalmente y reclamar la regularización de su vínculo laboral, fue despedida. La Justicia resolvió que se trató de una represalia, declaró la desvinculación como injustificada y ordenó el pago de casi 12 millones de pesos en concepto de indemnización.

El caso se remonta a junio de 2020, cuando la mujer ingresó a trabajar en la inmobiliaria sin relación laboral formalizada. Un año después, durante una conversación laboral, el empleador intentó besarla y la tocó sin su consentimiento. La trabajadora respondió con una denuncia penal y un reclamo por su situación irregular.

El empresario negó los hechos, alegó abandono de trabajo e inició un despido con causa, invocando supuestas injurias. Sin embargo, en marzo de 2023 fue condenado penalmente por el delito de abuso sexual simple.

Esa sentencia fue clave en el fallo laboral posterior, donde se concluyó que la desvinculación fue una represalia frente a la denuncia. “No existió causa que justificara el despido”, señaló el tribunal. Además, subrayó la importancia de abordar el caso con perspectiva de género, destacando la situación de vulnerabilidad de la trabajadora y el uso del despido como forma de castigo y silenciamiento.

La Cámara reconoció que “la conducta asumida por el empleador evidencia una actitud violenta contra la trabajadora por su condición femenina”. En consecuencia, se ordenó el pago de una suma cercana a los 12 millones de pesos por indemnizaciones, diferencias salariales y sanciones por no registrar el vínculo laboral, además de imponer las costas del juicio al empleador.

El fallo citó normativas nacionales e internacionales, como la CEDAW y la Convención de Belém do Pará, y recalcó la necesidad de aplicar una mirada que contemple las desigualdades estructurales que enfrentan las mujeres en el ámbito laboral.

Besó sin consentimiento y lo condenaron a 3 años de prisión

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Un subcomisario de la Policía de Río Negro fue condenado a tres años de prisión en suspenso por abuso sexual simple, tras besar sin consentimiento a una agente que se encontraba bajo su mando. Además, se lo inhabilitó de manera perpetua para ocupar cargos en la fuerza.

El hecho ocurrió en la sede del Cuerpo de Seguridad Vial de Cipolletti, según se ventiló durante el juicio oral. El Ministerio Público Fiscal sostuvo que el acusado, cuya identidad no trascendió en el fallo, aprovechó una situación de vulnerabilidad de la víctima, quien recién regresaba a sus tareas tras una licencia por maternidad.

Uno de los jueces destacó en los fundamentos de la sentencia que la mujer «se encontraba en una situación de especial vulnerabilidad» debido al reciente retorno a su puesto, en un contexto jerárquico de subordinación.

La condena fue dictada el pasado 6 de junio. La pena de prisión en suspenso implica que el subcomisario no será encarcelado, pero quedará bajo ciertas condiciones durante un período de prueba. En cambio, la inhabilitación para ejercer cargos en las fuerzas de seguridad será permanente.

El caso fue investigado por el Ministerio Público Fiscal y la sentencia fue emitida por un tribunal colegiado. No se informó si la defensa presentará un recurso ante instancias superiores.

Un niño de 10 años llamó al 911 para denunciar que su padre golpeaba a su madre

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Un grave episodio de violencia de género se registró en la madrugada del jueves en una vivienda del barrio Chacramonte, en General Roca. Un niño de tan solo 10 años fue quien llamó al 911 para alertar que su padre estaba agrediendo a su madre.

El hecho ocurrió en una casa ubicada en calle El Jarillal al 900. Según informó el subcomisario Óscar Parada, del Destacamento 177, al llegar al lugar los efectivos escucharon gritos desde el interior de la vivienda. Al golpear la puerta, salió una mujer que denunció haber sido golpeada por su esposo, quien le habría propinado un cabezazo en el rostro.

La policía procedió a la detención del agresor, un hombre de 48 años, que fue trasladado a la unidad policial y quedó a disposición de la justicia. La víctima, en tanto, fue llevada al hospital local para recibir atención médica.

El niño, testigo y denunciante del episodio, fue contenido por personal policial en el lugar. La intervención de organismos de niñez y protección integral podría activarse en las próximas horas.

La Justicia le dio el uso de la vivienda a un padre que cuida solo a sus hijos

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Un hombre que cuida solo a sus dos hijos adolescentes obtuvo el uso de la vivienda familiar en Viedma, tras un fallo del fuero de Familia que priorizó la protección de los derechos de los menores y la situación de vulnerabilidad del padre.

La vivienda había sido asignada originalmente por el Instituto de Planificación y Promoción de la Vivienda (IPPV) al matrimonio cuando aún convivía. Luego de la separación en 2017, la madre quedó en la casa con los chicos, mientras el padre debió alquilar otro inmueble.

Con el paso del tiempo, la convivencia con la madre se volvió insostenible. Hubo denuncias por situaciones de consumo problemático y los menores atravesaron un período de inestabilidad en el que incluso vivieron con su abuela materna. Finalmente, a fines del año pasado, ambos decidieron mudarse con su padre, quien desde entonces asumió su cuidado cotidiano.

El hombre explicó ante la Justicia que ya no puede afrontar el alquiler: cobra una pensión por discapacidad, padece una afección cardíaca crónica y sufre secuelas de un ACV. También denunció que su expareja continúa cobrando las asignaciones familiares, a pesar de que no vive con los hijos.

Durante el proceso judicial, la mujer no respondió la demanda ni se presentó a las audiencias. Informes oficiales confirmaron que la vivienda estaba siendo alquilada a terceros, en violación a las condiciones impuestas por el IPPV.

El fallo hizo hincapié en que el hombre cumple con los requisitos de salud y situación económica previstos en el artículo 443 del Código Civil y Comercial, y que los adolescentes expresaron su deseo de seguir viviendo con él. Por eso, se resolvió otorgarle el uso exclusivo del inmueble hasta que el menor de los hijos cumpla 21 años.

Además, el juzgado ordenó notificar al IPPV para habilitar un plan de pago que le permita regularizar la deuda por cuotas impagas.

Ruta 151: Catriel paga dos veces por una ruta en ruinas

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La Ruta Nacional 151, que atraviesa 150 kilómetros del norte rionegrino, dejó de ser una simple traza: es el símbolo del abandono estatal y de un desbalance fiscal que golpea directamente a los vecinos. Desde Cipolletti hasta Catriel, su deterioro es manifiesto: pozos y ahuellamientos de hasta 24 cm, banquinas borradas, señalización ausente y tramos casi intransitables. Una vía indispensable para la salud, la educación y el transporte productivo, hoy pende de un hilo.

Al volante de una ambulancia, con pacientes rumbo al Alto Valle, el riesgo es real. Tambien cuando hay familias que deben viajar por controles médicos o tratamientos, estudiantes, trabajadores y deportistas que transitan a diario, y transportistas del sector petrolero que recorren esos kilómetros cada jornada. Todos conviven con una ruta que dejó de ser un camino: es una ruleta rusa cotidiana.

En este contexto, Catriel decidió no esperar más. La intendenta Daniela Salzotto confirmó en LU19 que el municipio tuvo que intervenir con fondos propios al menos cinco veces para hacer bacheos de emergencia. Y expuso una situación que genera creciente malestar: Los catrielenses no solo pagan con sus impuestos municipales para arreglar lo que Nación debería mantener. También abonan todos los meses el Impuesto a los Combustibles, que según la ley debe destinarse al mantenimiento vial. Pero Nación cobra y no realiza las tareas. Solo en 2025, ya se registraron más de 576 derivaciones sanitarias desde la ciudad, muchas de ellas por este corredor deteriorado.

La historia de la 151 es un inventario de promesas rotas. Asfaltada en los años 50 como parte del Plan Quinquenal, fue incluida en licitaciones no ejecutadas (como en 2012), proyectos no concretados (2023), obras menores (2024) y, finalmente, un recorte brutal en 2025 que superó el 60% del presupuesto de obra pública.

La falta de respuesta llevó a la provincia a acudir a la Justicia. El gobernador Alberto Weretilneck presentó una demanda ante el Juzgado Federal de Roca, acompañado por Salzotto, el ministro Alejandro Echarren, intendentes y cámaras empresariales. El pedido: medidas cautelares urgentes para evitar más víctimas y deterioro.

Desde Nación, el jefe de Vialidad en Río Negro, Enzo Fullone, cuestionó la judicialización y alegó que supuestamente ya se aplicaron «más de 700 toneladas de mezcla asfáltica», además de trabajos con “rapibache”. Sin embargo, reconoció que no alcanzan y aseguró que el litigio podría «desalentar inversiones».

Mientras tanto, más de 10.900 personas firmaron una petición online por el estado de la ruta, y Catriel fue sede de un foro regional donde se reclamó un plan integral de obras. El dato más crudo: la ciudad paga dos veces por una ruta que no funciona.

Hoy, la ruta no es solo una vía de conexión: es el espejo de cómo se reparten (o no) las responsabilidades del Estado. En Catriel, cada kilómetro sin reparar es una doble injusticia: una económica, otra vial. Y eso ya no se aguanta en silencio. Por eso el reclamo de la RN 151 cada vez crece más.

Crédito Canal 10 y LU19