Lo que para miles de usuarios de redes fue una imagen impactante, para Catriel es parte de la vida cotidiana: viajar por la Ruta Nacional 151 entre pozos, desniveles y maniobras permanentes para evitar daños o accidentes.
Un video publicado por el creador de contenido mendocino conocido como «El Joni» (Jonathan Coniglione) volvió a mostrar el deterioro del corredor durante un viaje nocturno hacia la Patagonia. La publicación acumuló más de 6.000 “me gusta” y generó una nueva cadena de comentarios de personas que relataron experiencias similares.
“Ya no son baches, son cráteres”, expresó el influencer mientras registraba distintos sectores de la calzada. También advirtió sobre el riesgo de romper cubiertas, dañar la suspensión o perder el control del vehículo durante las maniobras necesarias para esquivar los pozos.
La denuncia se viralizó fuera de la región, pero en Catriel no sorprendió. La RN 151 constituye el principal vínculo terrestre de la ciudad con Cipolletti y el Alto Valle, además de integrar la conexión hacia La Pampa, Mendoza y el norte neuquino.
Cada nuevo video vuelve a mostrar una contradicción conocida por la comunidad: Catriel integra una de las principales zonas hidrocarburíferas del país, pero depende de una ruta nacional cuyo deterioro condiciona los viajes particulares, el transporte de pasajeros, la actividad productiva y los traslados vinculados con salud y educación.
Entre las respuestas al video aparecieron relatos de conductores que aseguraron haber roto cubiertas, recorrido pocos kilómetros durante horas o tenido que circular casi a paso de hombre. Se trata de testimonios particulares y no de un registro estadístico, pero coinciden con las advertencias que vecinos y viajeros vienen realizando desde hace años.
VientoSur publicó durante los últimos meses distintos registros sobre el estado de la calzada. Una vecina volvió a mostrar los pozos en junio, una pareja documentó el deterioro cerca de Catriel y un vecino incluso decidió rellenar por su cuenta un bache ubicado entre los kilómetros 97 y 99.
La vio una noche y quedó indignado. Catriel la recorre todos los días: un nuevo video volvió a mostrar los pozos de la Ruta 151.
El reclamo también atravesó instancias institucionales y judiciales. En 2025, el Gobierno de Río Negro, el Municipio de Catriel y otras localidades promovieron un amparo colectivo contra Vialidad Nacional por la falta de mantenimiento en los 150 kilómetros que atraviesan la provincia.
En octubre de ese año, el Juzgado Federal de General Roca hizo lugar a la presentación y ordenó avanzar con medidas urgentes de reparación y mantenimiento. El fallo consideró probado que el deterioro comprometía la seguridad vial y afectaba servicios esenciales, además de actividades productivas como la hidrocarburífera y la frutícola.
Sin embargo, el Gobierno nacional apeló posteriormente la sentencia. Esa decisión impide presentar el fallo como una resolución firme y mantiene abierto el conflicto judicial sobre las obligaciones de Vialidad Nacional.
Durante 2026, Catriel volvió a reclamar una intervención integral. Hubo movilizaciones, un abrazo simbólico y nuevas presentaciones públicas. También se conocieron trabajos parciales en algunos sectores, aunque las autoridades locales sostuvieron que esas tareas no sustituyen la repavimentación de fondo que requiere la traza.
La ruta, además, no fue incluida en uno de los nuevos esquemas nacionales de concesión y licitación vial difundidos durante el año, una exclusión que reactivó la preocupación local sobre el financiamiento de las obras necesarias. Otro punto que estira el padecimiento es que Nación se negó a transferir el manejo de la calzada a la Provincia. Mientras tanto, la ruta sigue en pésimo estado y los usuarios son los que siguen arriesgando la vida cada vez que viajan.
El video mendocino suma visibilidad, pero no revela un problema nuevo. La diferencia es que esta vez el reclamo salió nuevamente de Catriel y alcanzó a una audiencia mucho más amplia. El propio Municipio de Catriel realizó un video mostrando las pésimas condiciones de la traza nacional y lo difundió por distintas vías.
La pregunta que queda abierta tampoco es nueva: cuántos videos, movilizaciones, demandas y accidentes potenciales harán falta para que el principal acceso de Catriel reciba una solución definitiva.