El fallo del Juzgado Federal de General Roca no solo ordena a Vialidad Nacional reparar la Ruta Nacional 151, sino que además confirma judicialmente que se desviaron fondos nacionales destinados al mantenimiento vial.

Según la sentencia, los recursos del Fondo Fiduciario de Infraestructura de Transporte (FFIT) —financiado con el 28,58% del Impuesto a los Combustibles— fueron utilizados para otros fines, dejando a provincias como Río Negro sin obras básicas de conservación.

El juez Hugo Greca concluyó que la Dirección Nacional de Vialidad incumplió su deber legal de mantener las rutas en condiciones seguras, una omisión que vulnera derechos esenciales como la vida, la integridad física y el acceso a servicios públicos.

El amparo colectivo fue presentado por la Provincia de Río Negro, acompañada por los municipios de Catriel, Cipolletti, Cinco Saltos, Contralmirante Cordero y Campo Grande, junto a la Defensoría del Pueblo y distintas cámaras empresariales. La acción judicial buscó frenar años de abandono y la falta de inversión en la principal vía que conecta el norte rionegrino con el Alto Valle y Vaca Muerta.

Durante una inspección judicial realizada el 30 de septiembre, representantes de Vialidad reconocieron demoras en la ejecución de obras y restricciones presupuestarias. También admitieron que actualmente no hay trabajos activos en los 150 kilómetros de traza que atraviesan la provincia.

El fallo dispone tres medidas concretas:

• Relevar en diez días los puntos más críticos de la calzada.
• Presentar en noventa días un plan integral de reparación o reconstrucción.
• Iniciar las obras en un plazo máximo de seis meses.

Si el organismo alega falta de presupuesto o imposibilidad técnica, deberá acreditarlo por escrito, aunque eso no lo exime de cumplir con la orden judicial.

El expediente describe una ruta con hundimientos, grietas, pozos profundos, calzada deformada y tramos sin señalización, donde el tránsito pesado convive con autos particulares y colectivos. Las condiciones actuales, especialmente entre Cinco Saltos y Catriel, representan un riesgo permanente de siniestralidad.

El fallo se interpreta como un precedente clave, ya que por primera vez la Justicia Federal vincula de manera directa la falta de mantenimiento de una ruta nacional con el uso indebido de fondos públicos.

La discusión sobre la infraestructura vial y la rendición de cuentas del Estado Nacional sigue abierta y continúa sumando apoyo ciudadano.

Más de 10.000 personas ya firmaron la petición en Change.org para exigir la reparación urgente de la Ruta 151, y aún se necesitan 4.058 firmas más para alcanzar el siguiente objetivo. Los vecinos de Catriel y los usuarios de la ruta pueden sumarse ingresando a esta petición o escaneando el código QR disponible al final de la nota.