En un esfuerzo conjunto por regularizar las aplicaciones de transporte de pasajeros, Río Negro y la Federación Argentina de Remises (FAREM) empezaron a dar los primeros pasos hacia un marco legal que contemple estas nuevas tecnologías. Alejandro Poli, presidente de FAREM, visitó la provincia para participar en el 3° Congreso de Mujeres Conductoras en Bariloche y luego mantuvo una reunión clave con el ministro de Gobierno, Trabajo, Modernización y Turismo, Federico Lutz.

Durante el congreso, Poli abordó la polémica en torno a las aplicaciones de transporte y la validez del Convenio Colectivo de Trabajo para los remiseros. Posteriormente, en su encuentro con Lutz, ambos discutieron la necesidad de establecer regulaciones claras para las apps de remises, que permitirán a los trabajadores del sector operar dentro del marco legal de la provincia.

«Conversamos en buena sintonía para avanzar en la reglamentación de las aplicaciones a nivel provincial. Esto permitirá que los trabajadores presten el servicio a través de aplicaciones que cumplan con los requisitos de las leyes de tránsito y transporte de la provincia, y con el Convenio Colectivo de Trabajo número 773/2019», explicó Poli. Resaltó que esta regulación generará empleo genuino y garantizará que las aplicaciones estén controladas y reguladas por el gobierno provincial.

El ministro Lutz expresó su apoyo a la regularización de las apps, subrayando que esto facilitará el control gubernamental y no busca excluir a ninguna aplicación en particular, sino incorporar a todas aquellas que actualmente operan fuera del sistema legal. Comparó la situación con la regulación de los trabajadores golondrina en la industria frutera, destacando que el objetivo es incluir a todos en el marco legal.

Poli afirmó que la regulación de las aplicaciones proporcionará «garantías y tranquilidad» tanto a los pasajeros como a los conductores de remises. «Los vehículos estarán monitoreados, y esto dará al pasajero la seguridad de que el conductor tiene un auto declarado y registrado», añadió.

Lutz coincidió en que la normalización de la actividad beneficiará tanto a los vecinos de Río Negro como a los remiseros, permitiendo un mejor control y seguridad en el servicio de transporte de pasajeros.

FAREM y las autoridades provinciales ya pactaron una próxima reunión en la Patagonia para formalizar los acuerdos y firmar los convenios necesarios que permitan reglamentar las aplicaciones de transporte, las cuales aún operan ilegalmente en muchas provincias.