La Legislatura de Río Negro sesionará en forma extraordinaria el jueves 27 de febrero a las 8, tras la convocatoria del Poder Ejecutivo provincial, con un temario centrado en la reorganización del gabinete y en el proyecto energético Argentina GNL.
En primer término se abordará el Proyecto de Ley N.º 75, que propone modificaciones a la Ley N.º 5735 de Ministerios, con el objetivo de reorganizar la estructura del Estado provincial.
Luego se tratará el Proyecto de Ley N.º 76, que solicita la ratificación del Acta Acuerdo firmada el 23 de enero de 2026 entre la Provincia de Río Negro, Argentina LNG S.A.U. e YPF S.A.. La iniciativa declara de interés público el proyecto y las obras previstas para su ejecución.
El emprendimiento contempla la construcción de un gasoducto dedicado de gran escala, una planta de fraccionamiento en tierra y buques licuefactores frente a la costa atlántica rionegrina, lo que permitirá exportar gas natural licuado durante todo el año.
Desde la Secretaría de Energía provincial, el secretario de Relaciones Institucionales, Mario Figueroa, sostuvo que el proyecto forma parte de un proceso de planificación iniciado años atrás. “Estamos preparando a Río Negro para el futuro y para que los rionegrinos sean protagonistas del nuevo escenario energético”, afirmó.
Según lo informado oficialmente, el acuerdo busca posicionar a la provincia en el mercado internacional de exportación de gas natural licuado, con impacto en empleo, proveedores locales e infraestructura estratégica vinculada a la costa atlántica.
Finalmente, el orden del día incluye el proyecto presentado por los legisladores Marcela Abdala y Facundo López para declarar de interés deportivo, turístico, económico y social el Campeonato Mundial de Motocross MXGP Argentina YPF 2026, que se realizará los días 7 y 8 de marzo en San Carlos de Bariloche.
La sesión extraordinaria concentrará así decisiones vinculadas a la estructura institucional del Ejecutivo y a uno de los proyectos energéticos de mayor escala previstos para la provincia.
Efectivos de la Policía de Río Negro, nucleados en el Consejo de Bienestar Policial, convocaron a una movilización para el viernes 13 a las 17 horas en la intersección de Avenida Roca y Tucumán, frente a la sede de la Regional en General Roca, donde prevén entregar en mano un petitorio al jefe regional.
Además, anunciaron que desde el miércoles18 comenzará un acampe por tiempo indeterminado en la ciudad de Viedma.
Rubén Muñoz, referente del Consejo, señaló que el reclamo apunta a mejorar salarios, condiciones laborales y abrir canales formales de diálogo con el Gobierno provincial. Indicó que existen situaciones de endeudamiento, dificultades habitacionales y problemas económicos entre efectivos activos y retirados.
El dirigente sostuvo que el espacio busca evitar escenarios de mayor conflictividad y planteó la necesidad de mecanismos institucionales de representación, incluyendo un proyecto de sindicalización presentado ante legisladores provinciales.
El contexto provincial se inscribe en un escenario nacional donde los reclamos policiales volvieron a ocupar la agenda pública.
En Santa Fe, tras dos días de protestas frente a la Jefatura de Rosario, el gobernador Maximiliano Pullaro anunció un aumento salarial que fija un piso de $1.350.000 para el personal policial y penitenciario. El conflicto incluyó movilizaciones, pases a disponibilidad y tensión institucional, y se resolvió luego de que el Ejecutivo firmara el decreto con los incrementos.
En Mendoza, si bien no hubo acuartelamientos ni protestas callejeras, la Asociación de Esposas de Policías y Penitenciarios presentó un petitorio formal reclamando mejoras salariales y denunciando problemas vinculados a equipamiento, salud mental y organización del servicio. Según lo expresado por referentes del sector, existirían demoras en bajas voluntarias y malestar en parte del personal.
El escenario en Río Negro se desarrolla así en paralelo a conflictos y advertencias en otras provincias, donde las demandas salariales y laborales de las fuerzas de seguridad volvieron a instalarse en la agenda pública.
El gobernador Alberto Weretilneck presentó en Viedma los detalles del acuerdo firmado con YPF y Argentina LNG SAU para avanzar con el proyecto Argentina GNL, orientado a exportar gas de Vaca Muerta a mercados internacionales y a consolidar a Río Negro como plataforma de salida por el mar. El acta acuerdo ya fue elevada a la Legislatura de Río Negro para su tratamiento.
Según lo informado por el Gobierno provincial, desde la firma de la Decisión Final de Inversión (FID) la Provincia recibiría un aporte comunitario de u$s25 millones y se prevé la “puesta en operaciones” del aeropuerto de San Antonio Oeste. Una vez iniciada la operación comercial, el esquema contempla un aporte comunitario anual de u$s24 millones y cánones y tasas provinciales por u$s10 millones anuales.
La infraestructura anunciada incluye un gasoducto dedicado de 48 pulgadas y aproximadamente 526 kilómetros, un poliducto paralelo de la misma longitud, una planta de fraccionamiento en tierra y dos buques licuefactores ubicados a 7 kilómetros de la costa rionegrina, con el objetivo de procesar y exportar gas durante todo el año. El acuerdo incorpora mecanismos para priorizar el impacto local. El Ejecutivo provincial señaló que habrá prioridad para contratación de mano de obra rionegrina bajo la Ley 5804 y promoción de proveedores locales mediante la Ley 5805. La Ley 5804 establece prioridad para la contratación de mano de obra local domiciliada en la provincia para obras y proyectos declarados de interés público provincial; la Ley 5805 crea un régimen de promoción y desarrollo de proveedores rionegrinos de bienes, servicios y obras.
Más allá de los números y la obra, el proyecto vuelve a poner al Golfo San Matías en un cruce sensible para Río Negro. Organizaciones y sectores críticos vienen advirtiendo por posibles impactos sobre la pesca, el turismo y la biodiversidad, en una zona costera con áreas naturales protegidas y fuerte actividad recreativa.
En paralelo, en los últimos años ya se debatieron iniciativas de GNL en el Golfo, con antecedentes de instancias públicas vinculadas a estudios de impacto ambiental para unidades flotantes. Ese contexto es parte del escenario en el que ahora se discutirá el acta del acuerdo en la Legislatura.
Durante la presentación oficial, Weretilneck afirmó: “Este proyecto permitirá que la Patagonia y Argentina sean una potencia mundial energética” y planteó que la exportación del gas de Vaca Muerta desde Río Negro implicaría un “nuevo orden económico”.
En los últimos tiempos, el término “therian” comenzó a circular con más frecuencia en redes sociales, especialmente entre jóvenes y adolescentes. Videos, debates y comentarios cruzados despertaron curiosidad, dudas y, en algunos casos, reacciones cargadas de prejuicio. ¿De qué se trata realmente esta cultura? ¿Es una moda, un riesgo, una identidad? Y, sobre todo, ¿por qué vale la pena entenderla incluso en una ciudad como Catriel?
Qué es la cultura therian
La cultura therian refiere a personas que expresan una identificación interna, psicológica o simbólica con un animal no humano, al que suelen llamar theriotype. No se trata de creer que el cuerpo físico sea animal ni de negar la condición humana. Tampoco implica, en la gran mayoría de los casos, conductas visibles en el espacio público.
Es, ante todo, una forma de nombrar una vivencia subjetiva: sensaciones, rasgos de personalidad, emociones o modos de percibir el mundo que la persona asocia a un animal. Para algunos es una experiencia profunda; para otros, un marco simbólico que ayuda a entenderse mejor.
De dónde surge y por qué aparece
El concepto empezó a tomar forma en comunidades digitales angloparlantes en los años 90, pero su expansión real llegó con las redes sociales. Plataformas como TikTok, Instagram o Discord facilitaron el encuentro entre personas con experiencias similares y aceleraron la visibilidad del fenómeno. No es casual que aparezca con fuerza en adolescentes y jóvenes. Psicólogos y especialistas en educación señalan que muchas expresiones therian se inscriben en procesos normales de exploración identitaria, búsqueda de pertenencia y necesidad de lenguaje para expresar emociones complejas. En ese sentido, la cultura therian no puede separarse del contexto actual: identidades más flexibles, fuerte presencia digital y comunidades que se construyen en línea.
Desde una perspectiva más amplia, el fenómeno therian puede leerse como una expresión contemporánea de una idea mucho más antigua: el teriantropismo o teriomorfismo, presente en múltiples culturas a lo largo de la historia. Este concepto refiere a la representación simbólica o espiritual del vínculo entre lo humano y lo animal, visible en mitologías, cosmovisiones originarias y prácticas chamánicas. A diferencia de esas formas tradicionales —colectivas y rituales—, los therians actuales expresan esa conexión como una vivencia identitaria individual, sin plantear transformaciones físicas ni constituir una religión o práctica institucionalizada, sino como una manera personal de explicar sentimientos, percepciones o rasgos profundos de identidad.
Lo que no es (y conviene aclarar)
Parte de la confusión pública surge por asociaciones erróneas. La cultura therian: No es una enfermedad mental ni un diagnóstico clínico. No implica delirio ni pérdida de contacto con la realidad. No es lo mismo que la subcultura furry, que es artística y recreativa. No está ligada al maltrato animal ni a conductas violentas. Informar sin estas aclaraciones básicas suele llevar al ridículo o al alarmismo, dos atajos que empobrecen el debate.
Cómo se vive en lo cotidiano
La mayoría de las personas therian estudian, trabajan y se vinculan socialmente sin dificultades. Su identidad no suele ocupar el centro de la vida diaria ni reemplaza otros roles. En muchos casos, se expresa de forma íntima, creativa o en espacios virtuales seguros.
Desde las ciencias sociales, se la analiza como una expresión cultural contemporánea, más cercana a un lenguaje simbólico que a una ruptura con la realidad. No hay una única explicación, pero sí un consenso: patologizar automáticamente no ayuda a comprender.
¿Y qué tiene que ver con Catriel?
Aunque la cultura therian se visibiliza sobre todo en grandes plataformas digitales, no es ajena a ciudades pequeñas o medianas. Catriel, como muchas localidades, tiene adolescentes hiperconectados, escuelas atravesadas por debates nuevos y adultos que, muchas veces, reciben estos temas sin herramientas para interpretarlos.
El desafío local no es “estar a favor” o “en contra” de una identidad, sino saber cómo abordarla. En el aula, en la familia o en la comunidad, la clave está en escuchar sin burlas, no sobreactuar, observar si hay malestar real y, sobre todo, cuidar a la persona antes que discutir la etiqueta.
Una lectura desde lo local
Aunque no se registraron convocatorias formales en Catriel, el impacto regional del tema atraviesa a la comunidad. Escuelas, familias y espacios juveniles se ven interpelados por debates que no siempre cuentan con herramientas para ser abordados con serenidad. Referentes educativos remarcan que escuchar, no patologizar de forma automática y observar posibles situaciones de vulnerabilidad real es más efectivo que reaccionar desde el rechazo o la burla.
La cultura therian no define a una generación ni constituye un fenómeno masivo, pero sí funciona como un síntoma de época: identidades más flexibles, centralidad de lo digital y nuevas formas de nombrar experiencias subjetivas. Entenderla no implica promoverla ni negarla, sino informar con responsabilidad.
En un contexto regional donde el tema ya salió de las pantallas y llegó a las plazas, el desafío para comunidades como la nuestra es evitar respuestas simplistas. Comprender antes de juzgar sigue siendo una de las claves para convivir en sociedades cada vez más diversas y atravesadas por transformaciones culturales profundas.
Un proyecto de ley fue presentado en el Congreso de la Nación para declarar la emergencia vial en el Alto Valle de Río Negro, con eje en el estado de la Ruta Nacional 151, una de las trazas más transitadas y cuestionadas de la región.
La propuesta fue impulsada por el diputado nacional Marcelo Mango, dirigente del peronismo rionegrino, y plantea un plazo de 365 días para habilitar medidas extraordinarias que permitan acelerar obras, mejorar la infraestructura y coordinar acciones técnicas sobre rutas nacionales con obras paralizadas, pavimento deteriorado y señalización deficiente.
En los fundamentos, el proyecto advierte que la situación de la Ruta 151 y otros tramos del Alto Valle combina deterioro estructural, falta de mantenimiento sostenido y un alto nivel de siniestralidad vial. Según los datos incluidos, en Río Negro se registraron 71 víctimas fatales en siniestros viales hasta el 18 de marzo de 2025, y el 57 % de los hechos fatales ocurrieron en rutas nacionales.
La iniciativa prevé la creación de una Comisión Especial de Emergencia Vial en el ámbito legislativo, integrada por diputados y senadores de distintos bloques, con facultades para solicitar informes, convocar audiencias públicas y requerir la presencia de autoridades nacionales responsables del área.
El proyecto también contempla la participación de municipios del Alto Valle, gobiernos provinciales, universidades, cámaras empresariales y organizaciones sociales, con el objetivo de avanzar hacia una respuesta integral frente a una problemática que lleva años sin resolverse.
Entre los tramos señalados como prioritarios se encuentra la Ruta 151 entre Cipolletti y Catriel, históricamente reclamada por su estado y por el impacto que genera tanto en la seguridad vial como en la circulación productiva de la región.
La convocatoria lanzada por Reconstruyendo Epuyén pone en evidencia la magnitud del impacto que dejaron los incendios forestales en la localidad de Epuyén, donde decenas de familias perdieron sus hogares en los últimos dos años.
De acuerdo a los datos difundidos por la red, en 2025 se registraron más de 75 viviendas destruidas, con apenas 10 reconstrucciones concretadas, mientras que en 2026 el fuego afectó a unas 40 casas. La situación generó una emergencia prolongada que ahora se agrava ante la proximidad del invierno.
Frente a ese escenario, la organización impulsa jornadas de trabajo comunitario para avanzar en obras esenciales, principalmente en la reconstrucción de techos, como paso clave para que las familias puedan volver a habitar sus viviendas.
Las tareas incluyen trabajos de construcción, servicios básicos y logística, y se desarrollan con la participación de personas voluntarias que se suman de manera solidaria. La inscripción se realiza a través del formulario habilitado en las redes de la organización, desde donde también se brinda información para la coordinación de cada jornada.
La iniciativa busca sostener la reconstrucción desde el esfuerzo colectivo, en un contexto donde la respuesta comunitaria continúa siendo central para atender las consecuencias del desastre.
La Policía activó un pedido de búsqueda para dar con el paradero de Brenda Guadalupe Fernández, una adolescente de 17 años, cuyo paradero se desconoce en la ciudad de Cinco Saltos.
Según la información oficial difundida, la joven mide aproximadamente 1,70 metros, es de contextura física delgada, tez blanca, tiene cabello negro lacio, largo hasta por debajo de los hombros, con flequillo recto, y ojos marrones.
Como señas particulares, se indicó que posee un tatuaje en la muñeca derecha con el nombre “JAZMIN”, otro en la zona izquierda de la cintura con las siglas “DILAN”, y un piercing en la nariz.
Desde las fuerzas de seguridad solicitaron a la comunidad que cualquier información que pueda resultar útil para ubicar a la adolescente sea comunicada de manera inmediata al 911.
La búsqueda continúa activa y se aguarda la colaboración ciudadana para avanzar en la localización de la joven.
La provincia de Chubut atraviesa una situación crítica por el avance de dos incendios forestales de gran magnitud que afectan a la región cordillerana. El fuego activo en el Parque Nacional Los Alerces, iniciado el 9 de diciembre de 2025, y el foco de Puerto Patriada, registrado a comienzos de enero de 2026, evolucionan de manera paralela bajo condiciones climáticas adversas.
Las ráfagas de viento superiores a 50 km/h, la sequía prolongada y las altas temperaturas generan un comportamiento errático del fuego, que actualmente se desplaza en dirección a Esquel, donde se mantiene una alerta general. También se encuentran comprometidas zonas rurales, áreas de transición entre bosque y estepa, sectores cercanos a rutas y viviendas, y localidades como Cholila.
En el operativo trabajan alrededor de 500 brigadistas, con apoyo de 20 medios aéreos, aunque la magnitud del evento supera las capacidades habituales de respuesta. En este contexto, la Administración de Parques Nacionales resolvió intervenir de forma directa el incendio en el Parque Nacional Los Alerces, ante la extensión del daño ambiental y cuestionamientos sobre el manejo inicial del fuego.
El frente de Los Alerces presenta avances sostenidos hacia zonas pobladas, con descensos desde sectores altos como Cerro La Momia y riesgo permanente sobre rutas y áreas protegidas. Por su parte, el incendio de Puerto Patriada avanzó desde el Valle del Blanco hacia la estepa, con dirección sureste y cercanía a la Ruta 71. La posible unificación de ambos focos constituye el principal riesgo operativo del momento.
Frente a este escenario, la organización comunitaria se volvió un sostén central del combate al fuego. Más de 60 brigadas y cuadrillas autoconvocadas, junto a vecinos, radios comunitarias y espacios culturales, cumplen tareas de logística, provisión de insumos, armado de reservorios de agua, transporte y apoyo permanente a brigadistas y bomberos voluntarios. Escuelas y edificios comunitarios funcionan como centros de descanso, guardia y coordinación, en un contexto donde la respuesta territorial complementa y sostiene el despliegue estatal.
Cuentas confiables para informarse y ayudar
En un contexto de emergencia, estas cuentas de Instagram difunden información verificada y coordinan ayuda concreta en el territorio:
Información especializada y coordinación federal
@incendiosforestalesargentina – Medio digital informativo especializado en incendios forestales. Difunde información actualizada a nivel nacional y sostiene una comunidad de WhatsApp con más de 500 integrantes, desde donde se coordinan acciones y donaciones para brigadas.
Brigadistas y combatientes forestales
@kutral.34 – Hernán Ñanco, bombero forestal del SNMF. Información técnica y contextual.
@Pablolson – Pablo Alcorta Briganti, combatiente de incendios forestales en la Comarca Andina.
@circuito_verde – Organización ambiental con base en Bariloche.
Recaudación y ayuda solidaria
@paltavidavegana – Inés de la Torre. Canaliza donaciones colectivas para brigadas, bomberos y personas damnificadas, remarcando el carácter comunitario de la ayuda.
El gobierno municipal de Catriel difundió una convocatoria abierta a la comunidad para participar de un abrazo simbólico sobre la Ruta Nacional 151, en el marco de un reclamo histórico por la situación del corredor vial. La actividad fue anunciada a través de una pieza gráfica institucional y redes oficiales.
Según el comunicado, la convocatoria se realizará el lunes 26 de enero, a las 19.30, en la Torre de Acceso Sur de la ciudad. La consigna central del encuentro es el pedido de construcción a nuevo de la Ruta Nacional 151, una vía considerada estratégica para la región.
En la comunicación oficial se señala que la actividad busca “mantener viva la memoria y la fuerza del reclamo”, en referencia a las reiteradas demandas por mejoras estructurales en la traza. El mensaje convoca a la participación ciudadana bajo la consigna “Todos/as a la ruta” y remarca el carácter comunitario del pedido.
La convocatoria cuenta con el acompañamiento del Concejo Deliberante de Catriel y de la Intendencia municipal, a cargo de Daniela Salzotto, cuyos logos figuran en la gráfica difundida.
El reclamo por el estado de la Ruta Nacional 151 se mantiene desde hace años en la agenda pública local y regional, y ha sido motivo de diversas expresiones institucionales y comunitarias.
El municipio invitó a los vecinos a sumarse a la actividad, destacando que se trata de un reclamo que involucra a toda la comunidad.
Una usuaria de la Ruta Nacional 151 relató un siniestro ocurrido el 28 de diciembre de 2025 que vuelve a poner en foco el estado crítico de uno de los corredores clave hacia la Patagonia. El hecho sucedió cuando viajaba en motocicleta junto a su pareja desde Buenos Aires hacia San Martín de los Andes, al atravesar el tramo comprendido entre Colonia 25 de Mayo y Catriel.
Según el testimonio, tras salir de la denominada “ruta del desierto” y cruzar el río Colorado hacia la provincia de Río Negro, el deterioro del asfalto se volvió extremo: cráteres profundos, vehículos circulando por la banquina, camiones cruzándose de carril para esquivar pozos y desniveles de hasta 30 centímetros. En ese contexto, y circulando a una velocidad estimada de 30 a 40 km/h, la moto perdió estabilidad cuando la rueda delantera se incrustó en una deformación del pavimento, provocando la caída.
El accidente ocurrió frente a un puesto caminero provincial. El personal policial asistió de inmediato, detuvo el tránsito y solicitó una ambulancia. Ambos ocupantes quedaron tendidos sobre la calzada; uno de ellos presentaba dificultad respiratoria.
Tras el traslado al Hospital de Catriel, se realizaron estudios básicos y se otorgó el alta médica sin detectar lesiones de gravedad. Sin embargo, ante la persistencia de los síntomas, la pareja buscó una segunda evaluación en una clínica privada. Allí, una tomografía permitió diagnosticar enfisema subcutáneo, neumotórax grado II y fractura de tres costillas, lesiones que derivaron en drenaje torácico, dos días en terapia intensiva y tres días de internación en sala común.
Al 12 de enero, el paciente continuaba con controles de neumonología y kinesiología respiratoria, con una recuperación estimada de al menos 45 días. El Año Nuevo lo pasaron internados.
El relato subraya que no se trató de una imprudencia, sino de una falla estructural y de mantenimiento en una ruta nacional/provincial en condiciones deplorables. En la clínica, según la usuaria, el propio personal médico señaló que son frecuentes los ingresos por siniestros en la RN 151 y que se habría elevado una nota a autoridades locales por la reiteración y gravedad de los casos.
La Ruta Nacional 151 es una vía estratégica de acceso a la Patagonia, utilizada a diario por residentes, trabajadores y turistas. El accidente descrito, ocurrido a baja velocidad y en una zona con presencia estatal, refuerza una advertencia que se repite: el riesgo es evitable.
Convocatoria pública | Mostremos la Ruta 151
Desde VientoSur lanzamos una convocatoria abierta para mapear los puntos críticos de la RN 151.
Si circulás por la ruta y detectás baches, cráteres, desniveles, banquinas intransitables o tramos peligrosos, envianos:
Fotos o videos Ubicación precisa (kilómetro, referencia o GPS) Fecha y horario
El objetivo es visibilizar con datos lo que ocurre en el territorio y exigir respuestas concretas. La seguridad vial es un derecho. Mostrarla, también.
