El vicegobernador de Río Negro, Pedro Pesatti, propuso una alternativa para el transporte de arena destinada a la actividad hidrocarburífera en Vaca Muerta, en el marco del debate abierto tras declaraciones del ministro nacional Federico Sturzenegger.
Según explicó públicamente, el esquema actual presenta dificultades logísticas, en particular por la distancia entre el puerto de San Antonio Este y la desembocadura del río Negro, estimada en unos 180 kilómetros.
Como alternativa, planteó la construcción de un ramal ferroviario de entre 220 y 250 kilómetros que conecte ese puerto con el nodo de Choele Choel–Darwin. De acuerdo a su planteo, esto permitiría reducir costos de transporte de arena utilizada en el fracking.
Además del impacto en la actividad energética, Pesatti sostuvo que la infraestructura podría generar beneficios para otras economías regionales, como la fruticultura del Alto Valle, al facilitar la salida de producción hacia puertos.
“Pensar la infraestructura con visión estratégica es pensar el desarrollo”, expresó el vicegobernador al difundir la propuesta.
El planteo se da en un contexto donde la logística de la arena es un componente clave para el desarrollo de Vaca Muerta. Hasta el momento, no hubo una respuesta oficial del Gobierno nacional sobre la alternativa presentada.


